据路透社报道，5月1日，特斯拉在给上海临港政府的一封感谢信中，感谢了临港政府对上海工厂复工复产提供的支持，并称临港集团旗下的一家公司安排大巴将6000名特斯拉及其供应商的工人运送到工厂，以及开展了公司进入“闭环”生产所需的消毒工作。
感谢信写道：“他们夜以继日地连续工作了三天，以保证我们的工人能够回到工厂。” 4月19日，特斯拉上海工厂在停产22天后重启。基于其了解到的特斯拉产量计划，路透社计算得出，特斯拉上海工厂停产22天损失了超过5万辆的汽车产量。
此外，特斯拉还在感谢信中介绍了其将如何进一步扩大上海工厂。根据路透社的报道，特斯拉将在上海工厂同一地区附近的土地上建设一座新工厂，预计年产能将新增45万辆，成为“全球最大的汽车出口中心”。根据特斯拉今年第一季度财报，其上海工厂目前的产能是超过45万辆。去年，特斯拉上海工厂交付484,100辆新车。
但是，路透社并没有指出这座新工厂是现有工厂的一部分，还是特斯拉在华的第二座工厂。特斯拉和上海临港政府没有立即回应路透社的置评请求。
在今年2月份，路透社就曾报道称，特斯拉计划最快3月在上海开始建造一座新工厂，新工厂将位于其在浦东新区临港的现有生产基地附近。“一旦新工厂全面投入运营，特斯拉在其主要出口中心上海扩建的工厂将有能力每年生产多达200万辆汽车。”但是，对此消息，特斯拉内部人士随即予以否认。
此外，根据特斯拉2月22日公布的特斯拉超级工厂项目(一期)第一阶段-零部件生产工艺提升项目(产能调整)的环评报告，为满足企业出口需求，特斯拉上海拟在一期地块现有厂房内建设该项目，拟通过增加生产车间，增加工人数量，提高设备开动率等方法，提高零部件产能。
Copyright @ 1999-2020 m.ccvic.com All Rights Reserved
上海商网 版权所有京ICP备12018864号-30 联系我们:291 32 36@qq.com
