6月9日 9:10
昨日大盘上演单日的V型行情。指数震荡加剧的原因,一方面在从底部反弹至今,累积了不少的获利盘,存在获利集中兑现的需求,而另一方面,由于市场赚钱效应不断提升,吸引了踏空资金场外等待,当指数盘中下挫时,这些资金便及时化身市场的承接动能。可以看到随着指数不断上涨,市场的分歧也在逐步增大,盘中震荡可能会进一步加剧,因此昨日盘中的跳水可视为一种预警信号,短线出现回调整理无可厚非,但这是要建立在相对温和的背景下,一旦权重股在高位连续涌出亏钱效,届时本轮反弹便将大概率走向终结。
而从板块角度来看,汽车板块昨日对于昨日午后指数的反转做出最大贡献,国机汽车率先涨停在其带动下,汽车股纷纷走强,并成功扭转了市场的情绪。目前汽车产业链方向依旧保持较高的资金活跃度,板块内部既有像中通客车、特力A这样的短线高标,也有像比亚迪、长城与广汽趋势型上涨的机构龙头,无愧于本轮反弹市场不可或缺的主线方向,另外由于汽车产业链板块容量较大,后续依旧存在内部具有挖潜的机会。
值得注意的是,比亚迪近期利好消息频频。首先是销量端,5月比亚迪新能源车销量11.4万台,同比增长260%,大幅领先其他车企。再者是比亚迪高管证实电池供货特斯拉传言,比亚迪电池的外供有望取得新进展。然后昨日盘后比亚迪公告,调整回购股份方案,将回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。在一系列的利好下,比亚迪近期在二级市场持续走高,目前股价已逼近历史高位,整体市值也是超越大众跻身全球车企第三。故比亚迪产业链有望在近期迎来持续发酵。
除了汽车产业链这条明线外,近期市场也逐步开始围绕中报业绩这条暗线进行炒作。像近期持续活跃的:锂矿、煤炭、油气、CRO、酿酒等都属于当前市场业绩确定性较高的方向。其中煤炭、锂矿板块都创出了本轮反弹新高,并且接近去年高点。因此在近期的方向选择上,可重点留意二季度产品价格大涨的品种。
另外当前盘面中还有一个方向值得注意,那就是券商板块。券商板块同样在前期经历较为深度的整理,但截至目前本波反弹幅度还不如大盘依旧存在一定的位阶优势。而本周以来券商板块频频在盘中异动,说明部分先知先觉的资金已经开始着手埋伏其中。另外券商板素有牛市旗手之称,在指数持续弹升,风险偏好逐步升高的大背景下,券商板块或有望迎来爆发。但需注意的是,如果券商真的在后续迎来集体爆发,对于短期指数形成利好,但中期来看可能带动指数形成加速见顶的疑虑。