“充电焦虑”一直是电动汽车产业发展中的“槽点”。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高曾特别指出，2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，其中之一就是电动车充电难与能源产业链转型阵痛。

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作为动力电池产业的头部公司，欣旺达一直致力于提升动力电池性能，解决行业痛点。近日，在2023上海车展，欣旺达发布了全球首款量产“闪充电池”，支持电动汽车轻松续驶1000公里，10分钟可从20%充至80% SOC，让充电像加油一样快。

“闪充电池”让充电像加油一样快

在新能源汽车渗透率不断跃升之下，对动力电池的续航、充电速度、安全性能等都提出了更高的要求。对此，欣旺达“闪充电池”着力打造长续航、快速补能、电池安全耐久、高保值的动力电池产品。

对于全球首款量产峰值480kW充电功率“闪充电池”，欣旺达电动汽车电池有限公司快充产品线负责人何轩在发布会上介绍，有方型和圆柱两种解决方案。

其中，方型电池解决方案可以做到闪充，10分钟可从20%充电至80%SOC。据介绍，方型闪充电池2.0可搭配系统倒置/热电分离等设计方案，目前与国内头部车企深度合作。做到了充电5分钟续驶250+公里。圆柱电池解决方案急速快充，10-15分钟可充电至80%SOC，轻松实现1000+公里续航。电池系统具备高兼容性和高适配性，适配不同包络兼容CTB方案。

值得关注的是，“闪充电池”采用了自主设计闪充硅材料技术、自主设计高安全中镍正极和自主研发新型硅基体系电解液技术等关键技术。

发布会上，欣旺达动力与极氪汽车旗下威睿电动汽车（宁波）有限公司签署了超充项目签约仪式，双方强强联合在超快充电池方面展开深入合作。

引领动力电池产业高质量发展

随着“闪充电池”等系列产品和解决方案落地，欣旺达动力将持续投入大量科研力量开发兼具高能量密度和快充性能的电芯及电池模组，研发规划能量密度覆盖280Wh/kg至350Wh/kg；实现10/15/20/30分钟快充各种应用场景；并轻松满足新能源汽车续驶里程超过1000公里的市场需求。

作为新能源汽车的核心零部件，中国的动力电池引领着全球市场发展。去年全球动力电池装机量前十中，中国企业占据了六席，欣旺达动力在其中是增速最高的，2022年装机量同比增长达到253%。

欣旺达创始人王明旺表示，欣旺达动力坚持“全产业链参与、全区域化布局、全生命周期质量管理”的三全业务战略，从原材料，电芯、电池包制造，到电池回收再利用都有深度布局，产品体系囊括了三元材料、磷酸铁锂材料、磷酸锰铁锂材料，同时也布局了钠离子电池、全固态电池等先进电池产品，覆盖了纯电动、混动、插电式混动、增程式混动等几乎所有应用市场，可以为新能源行业提供极具竞争力、场景化的动力电池解决方案和储能电芯产品。

数据显示，欣旺达动力保持了高强度技术投入，研发投入近30亿元，处于中国动力电池企业前两位，参与起草了三十多项锂离子电池国家和行业标准。

动力电池是关乎新能源汽车使用体验和安全的核心部件，不仅要技术先进，还要品质可靠。“欣旺达动力凭借母公司在消费电池领域近30年积累的先进经验和领先的智能技术，打造了智能研发链、智能生产链、智能供应链，形成了国际一流的极致智造体系，动力电池的一致性与稳定性处于行业领先水平。正是因为欣旺达对技术和制造的高度重视和不遗余力投入，才能为客户带来更先进、更可靠的动力电池产品。”王明旺说。