近日公安部发布了2021年上半年全国机动车保有量相关统计数据，火红的数字反映出车市寒冬以及疫情影响逐渐褪去，市场正在恢复元气，同时也反映出车市的一些隐藏信息。中国汽车经销商创新管理平台——人和岛深度分析了公安部上牌量数据，预测2021年中国汽车市场全面增长，销量将创历史新高!

一、新车销量有望再回高点

2021年上半年，全国新注册登记机动车1871万辆，与去年同期相比增加457万辆，增长32.33%;与2019年上半年相比增加358.9万辆，增长23.74%，创同期历史新高。汽车新注册登记1414万辆，与去年同期相比增加372.5万辆，增长35.76%;与2019年上半年相比增加172.4万辆，增长13.88%。

这组数据不仅反映出中国汽车市场已经恢复到疫情前的正常水平，按照汽车市场历年来上、下半年的销量占比规律，下半年销量多会高于上半年，今年全年销量还将刷新历史记录。虽然当前受制于芯片紧缺，部分车企减产，现车紧缺且交付延迟，但乐观估计下半年新注册登记的汽车量会高于1400万辆，全年总量也有望超过2017年的高峰，再创新高。

二、新能源汽车增长超2倍，全年销量将超过200万辆

截至6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.92%;与2019年上半年相比增加47.3万辆，增长74.94%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.80%。

随着新能源市场的持续爆发，今年上半年的新能源市场新增量达110.3万辆，同比增长234.9%。新能源市场不仅同比增幅喜人，今年上半年的新车注册量已基本追平去年全年111.0万辆的新车注册量，这意味着2021年新能源汽车销量一定会实现翻番，并且会超越200万辆大关。

三、城市集群效应明显，300万辆以上保有量城市新增5个

截至6月底，全国有74个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加5个城市，33个城市超过200万辆，18个城市超过300万辆。其中，苏州、上海、郑州汽车保有量超过400万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，北京汽车保有量超过600万辆。

车市发展与经济水平、人口总量呈正相关态势，经济增速快、人口持续流入的城市，车市普及率与增长率相对较快，城市集群效应显现。而最值得一提的是，2021年上半年保有量300万辆以上的城市，较2020年底，增加了5个，是近年来300万辆以上的城市新增数量最多的一次。

历史数据显示，2016年保有量达到300万辆以上的城市只有6个，2017年只增加至7个，2018年8个，2019年11个，2020年也仅有13个。而今年上半，保有量超过300万辆的城市阵容扩增到了18个，广州、宁波、佛山、临沂、杭州5个城市晋级到保有量300万辆以上的城市梯队中。一方面反映出中、大型城市车市的增长潜力依然巨大，同时这些城市的车市将进入以置换升级为主要购买力的阶段，在由增量向存量市场转变的过程中，豪华品牌将成为最大的时代红利受益者。

四、乘用车市场份额持续走低，商强乘弱态势依旧

2021年上半年，载客汽车保有量达2.52亿辆，其中以个人名义登记的小微型载客汽车(私家车)达2.33亿辆。新注册登记载客汽车1159万辆，与去年同期相比增加315.5万辆，增长37.40%。载货汽车保有量达3191万辆，占汽车总量的10.91%。2021年上半年，新注册登记载货汽车达242万辆，与去年同期相比，增加54.6万辆，增长29.12%。

近年来，受益于基建项目、物流运输的发展，以及国家对超载超限的严格治理，商用车市场表现强劲，其整体市场份额不断提升。乘用车市场在2016年末的购置税优惠激励政策退出后，市场份额持续走低，商强乘弱的局面逐渐显现，拉动汽车市场增长的主要动力是商用车。