据外媒报道，大众集团表示，得益于欧洲和美国的强劲需求，上半年营业利润预计约为110亿欧元(约130亿美元)，甚至超过疫情前水平。2020上半年，受新冠疫情影响，大众营业亏损14.9亿欧元;2019年同期，大众营业利润约为9亿欧元。
大众初步数据显示，今年1至6月，该公司净现金流预计为约100亿欧元，较2019年同期的55.7亿欧元和去年的负48亿欧元有大幅改善。大众表示，出色的业绩主要来源于高端品牌保时捷、奥迪以及金融服务部门的需求;上半年，中国市场的表现略为疲软。
与其他竞争对手一样，大众也遭到全球关键半导体短缺的重创。该公司现在预计，芯片短缺瓶颈的主要影响将在下半年出现。大众将于7月29日公布第二季度财报。
7月9日，大众集团向其首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)提供了一份合同延期书，迪斯将可以在2025年10月之前继续领导大众集团。若能就任至2025年，迪斯就能领导大众集团完成其到2025年的雄伟目标，即成为全球领先的电动车玩家，打败关键竞争对手特斯拉。之前由于劳工代表的坚决反对，迪斯两次申请合同延期都失败了。
大众监事会也收到了管理委员会关于新“2030战略”(Strategy 2030)的介绍，新战略注重电动移动出行和软件，监事会称该战略是未来增长的基础。大众将于下周公布此战略。(谷姣姣)
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