深圳，是一座创新的城市，也是真正意义上的新能源汽车之城。

5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车在深圳工厂正式下线，由此成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌，再次创造了我国汽车行业的新纪录。来自工信部、中汽协的有关负责人及各界人士在现场见证了这一盛况。

“从0到100万辆，筚路蓝缕，是比亚迪作为电动汽车先行者，通过创新的技术和精准的战略，一路引领全球汽车行业变革，交出的亮眼答卷……”比亚迪公司董事长兼总裁王传福在下线仪式上，百感交集。

新能源汽车销量持续提升

放眼全球，在新能源汽车累计销量达到100万辆的汽车企业中，特斯拉单凭纯电动汽车居首，但如果加上混合动力汽车，丰田则以1500万辆当属第一。而刚刚喜迎百万辆新能源汽车下线的比亚迪，则是当之无愧的中国第一、全球前三。

之所取得这样的成绩，与比亚迪多年的积淀不无关系。自2003年进入汽车行业，比亚迪作为新能源汽车的先行者，通过创新的技术和精准的战略，一路引领全球汽车行业变革。2004年，比亚迪纯电动概念车ET亮相北京车展，这是中国国际性车展上首次出现新能源汽车的身影;2008年，全球首款量产插电式混合动力新能源汽车比亚迪F3DM正式上市;2020年，产品性能创“12项全球之最、9项中国之最”的汉上市后便产生了颠覆性的影响，持续热销，成为比肩BBA的中大型C级轿车。

在新能源汽车的梦想之路上一路走来，比亚迪在售的新能源乘用车已达19款，包括了纯电动车型、插电式混合动力(双模)车型等，当前深受市场青睐的莫过于搭载比亚迪最新刀片电池的汉EV，以及配装了比亚迪DM-i混合动力系统的三款车型，此外电动大巴、电动重卡也备受市场关注。在纯电动领域，比亚迪已宣布旗下纯电动汽车全面切换刀片电池，将针刺试验作为企业标准;在2021年上海车展上发布的e平台3.0，实现了零到百公里加速时间最快2.9秒，续驶里程最长1000km，“闪充”5分钟可行驶150km，为下一代高性能智能电动汽车筑基。

从销量看，比亚迪4月共销售汽车45234辆，同比增长60.48%。其中，新能源乘用车销售25034辆，同比大幅增长104.2%，占据其总销量一半以上。比亚迪汉连续数月销量破万辆，成为自主品牌车企在售价20万元级别上斩获亮眼成绩的少数车型之一。此外，比亚迪刀片电池推出近一年来广受好评，装车量逐步提升，目前市场占有率超过10%。

开启电动化出海新征程

在第100万辆新能源汽车下线仪式上，王传福向购买了第100万辆比亚迪汽车的幸运车主交付了汉EV。与此同时，在挪威王国驻华大使馆商务参赞的见证下，比亚迪宣布，挪威将成为其进入欧洲乘用车市场的首站，计划在年内向挪威交付1500辆唐EV，首批100辆将于本月底发运，这将标志着比亚迪国际化战略的提速，新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场，开启电动化出行新征程。

新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。过去十年来，比亚迪深耕海外市场，通过公交电动化打下了坚实基础，树立了国际化形象。

在国际合作上，比亚迪正在改写合作方式。如丰田电动化战略发布后，立即与比亚迪联手成立合资公司，将在中国市场推出多款纯电动汽车。

从0到100万辆，离不开广大车主的一路陪伴，在比亚迪全球总部广场上，由近80位比亚迪新能源汽车用户组成了“1000000”造型车队，庆祝比亚迪第100万辆新能源车下线。

成就绿色梦想的同行之路上，离不开全球产业链上下游合作伙伴的支持，王传福向采埃孚、福耀、法雷奥等产业链合作伙伴的代表致谢。面向新起点、新征程，比亚迪携手合作伙伴，将继续引领全球汽车行业变革，比肩同行，一路向前。

“在新的赛道上，比亚迪第100万辆新能源汽车下线对企业和行业而言都是一个历史节点，更是一个新的起点。站上新台阶，比亚迪将继续专注技术创新、深耕匠心品质、完善销售服务。”王传福坦言，比亚迪的发展，离不开国家和地方对新能源汽车产业的高度重视，更离不开广大消费者及产业链上下游合作伙伴的一路陪伴和鼎力支持，比亚迪的新征程将开启新未来。(赵建国)