日前，比亚迪发布6月产销快报，数据显示，比亚迪乘用车6月全系销售49765辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%;其中，新能源汽车销量创历史新高，达40116辆，同比增长207.1%，环比增长26.6%。

品牌向上推动销量大涨

值得一提的是，比亚迪的销量大涨与品牌向上突破紧密关联。目前，比亚迪汽车单车平均售价突破15万元，稳居中国品牌第一阵营。不论是全系，还是新能源汽车及其动力细分市场，比亚迪6月均再度刷新2021年度单月销量新高。

新能源汽车占比超过八成，其中最亮眼的当属DM插电式混动车型，共销售20100辆，同比增长536.7%，这也是DM车型首次创下如此高的销量成绩，比亚迪依托DM-i战略颠覆燃油汽车市场的蓝图正在加速兑现。EV 纯电动车型销量稳步增长，共销售20016辆，同比增长102%。最受关注的旗舰车型汉仍然稳占销量高位，显示了其比肩德系豪华品牌的硬核实力。

至此，比亚迪乘用车全系上半年总计销售242321辆，新能源汽车累计销售150211辆，6月的销量爆发可谓给上半年带来了完美的收官，DM车型的大受欢迎也给新能源汽车市场注入了强心剂。

DM-i叫好又叫座

比亚迪在新能源汽车方面取得出色的成绩主要得益于DM-i的成功。具体到车型，明星车型秦PLUS DM-i，6月销量9269辆，大有破万辆之势，未来销量数据有望再创新高。年初，比亚迪DM-i超级混动系统首款新车秦PLUS DM-i一经上市便掀起不小的波澜，秦PLUS DM-i凭借自己亏电状态下3.8L/100km 的低油耗以及高达1200km 的超长续驶里程引起了消费者广泛关注。

DM-i超级混动系统以大功率高效电机驱动+大容量动力电池供电为主，超高燃效发动机为辅组成的电混架构，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构。秦PLUS DM-i 最核心的电机、电池、发动机均由比亚迪自主研发打造，其中比亚迪自主研发的EHS 电机最高效率达到97.5%，90%以上的高效区占比高达90.3%，95%以上的高效区也有近六成的占比。

电池则使用的是比亚迪全球首创的DM-i专用刀片电池，发动机则是比亚迪骁云-插混专用1.5L发动机，其热效率在15.5的超高压缩比、分体式冷却技术、无轮系的全电子化设计、多点电喷等技术加持下，达到了惊人的43.04%，成为全球内燃机热效率第一。

随后比亚迪接连推出宋PLUS DM-i、唐DM-i两款车型，均取得了不错的成绩，截止到目前，比亚迪DM-i系列订单已经突破10万辆。

在先进混动技术不断进化的同时，电池安全性方面比亚迪独有的刀片电池也为比亚迪产品打牢了安全根基。6月，比亚迪汉EV高分通过了C-IASI官方测试，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上是成绩最佳的新能源轿车。

能获得如此优秀的成绩，除了超安全刀片电池的加持外，还离不开高起点的设计思路。汉在设计之初，就将安全性能的标准定为L(Leading 行业领导地位)级别。

在明星产品，硬核技术的共同助力下，比亚迪上半年高销量成绩突飞猛进，成为新能源汽车市场的中坚力量，今年前6 个月，比亚迪每个月销量都稳居新能源车企前三。在自主品牌中，比亚迪乘用车的单车均价10 年内增长近2.5 倍，目前突破15 万元，不仅领先自主品牌，甚至已追平部分合资品牌。

通过持续提升品牌实现车型产品质价齐升，比亚迪为中国汽车品牌走出一条领先之路。这一切都源自比亚迪多年来的坚持。比亚迪股份有限公司总裁王传福表示，强大的制造业才是我国工业发展的基础，通过刀片电池和DM-i 超级混动这样颠覆性的技术和产品，才能解决痛点，赢得市场。(韩冬)