本网记者 宋芳科

日前，甘肃省政府办公厅印发《甘肃省省道网规划》（以下简称《规划》）。与2013版省道网规划相比，新版《规划》根据经济社会发展和重大战略决策实施需要，规划甘肃省境内国省道公路网约3.95万公里，推动全省形成服务广泛优质、衔接高效融合、运行安全可靠的国省道网络。

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优化布局 勾画现代化高质量公路网

据悉，新版《规划》衔接国家公路网省内路线布局，紧扣引领和服务全省“一核三带”区域发展格局和“四强”行动导向，以联网、补网、强链为重点，规划我省境内国省道公路网约3.95万公里。

“新版《规划》在国家公路网和省道网规模、布局等方面都进行了增加和优化。”《规划》编制的负责人之一省公路网规划办公室副主任罗红刚介绍，《国家公路网规划》涉及甘肃省域内国家公路网规模约16273公里，相对于2013版规划增加了1585公里、增幅10.7%，与周边宁夏、青海、陕西、四川、内蒙古相比，增长规模、增幅比例均居六省区第3位。省级高速公路以甘肃省综合立体交通网“三廊六通道”主骨架为重点，衔接国家高速公路省内布局，由“6环6纵7横46联”共65条约8665公里（含远景展望线2210公里）构成，新增里程5300公里、增幅157.5%，省级高速公路网整体加密扩容；普通省道结合产业发展需求，完善局部路网结构，增强区域路网覆盖深度，由“5射40纵30横96联”共171条约17180公里构成（含远景展望线约428公里）。

按照《规划》目标，到2035年甘肃省基本建成覆盖广泛、功能完备、协同融合、绿色集约、安全智能的现代化高质量公路网。到本世纪中叶，高水平建成覆盖广泛、功能完备、协同融合、绿色集约、安全智能的现代化高质量公路网。

纵深通达 显著提升路网通行效率

“不仅完善国省道自身布局与结构,也强化与铁路枢纽、机场和重要港口的连接，为构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系奠定基础。”罗红刚说。

据了解，《规划》突出协调融合的主线，强化省道网与国道网的衔接互补，共同构建现代化高质量公路网；注重国省道公路网与其他交通方式网络的协调衔接，提高综合立体交通网的整体性、协同性；推进公路与沿线产业融合发展，通过公路网加密完善，提升公路交通对产业发展的服务能力，推动形成特色鲜明的枢纽经济、路衍经济等产业集群。

在公路网络效应和通达深度效果上，省道网协同国道网确定了“2331连通”和“5个全覆盖”目标，即：与周边6个省（区）省会城市以国家高速公路和普通国道两通，省内14个市（州）以高速公路、普通国道、普通省道三通，86个县（市、区）基本以高速公路、普通国道、普通省道三通，全省所有具备条件的乡（镇）以普通国省道连通；市（州）、县（市、区）、乡（镇）、4A级及以上旅游景区、省级以上经济区实现国省道全覆盖。

辐射带动 支撑服务“四强”行动

近年来，甘肃省国省道总体规模持续扩大，质量水平逐步提高，为决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会提供了有力支撑。为适应推动构建“一核三带”区域发展格局和实施强科技、强工业、强省会、强县域“四强”行动等对交通发展提出的新要求，《规划》聚焦紧密区域城乡空间联系、满足区域内外互联互通和工业、农业产业链供应链稳定畅通需要，进一步完善优化省道网布局结构，对“四强”行动的支撑服务效果更加明显。

《规划》对兰州高速环线进行了重新梳理，布局兰州高速二环线柳泉至河口段，将极大缓解兰州南绕城高速通行压力；对2013版S01兰州环线高速进行优化，将全面覆盖我省大兰州核心经济圈区域，有效推进兰白、兰定、兰临、兰西四大经济带一体化发展。聚焦支撑“强县域”行动，规划加密补充便捷联系相邻县市区的高速路线，新增麦积至成县、通渭至秦安等56对县区间实现快速联通，进一步强化了交通骨干网对县域经济的支撑作用。