广东：2022-2025年实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标

8月12日，广东发改委印发《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》，到示范期末，实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标，年供氢能力超过10万吨，建成加氢站超200座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，示范城市群产业链更加完善，产业技术水平领先优势进一步巩固，推广应用规模大幅提高，全产业链核心竞争力稳步提升。

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财联社汽车：各地相继出台氢能规划，燃料电池商业化步伐明显加快。

宁德时代投建匈牙利时代电池产业基地项目 梅赛德斯将与其合作

8月12日，宁德时代公告，拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元，建设内容为100GWh动力电池系统生产线。总建设期预计不超过64个月，其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。同时，梅赛德斯将与宁德时代在其匈牙利新能源电池产业基地项目上进行合作，梅赛德斯是第一个从匈牙利工厂供应电池的合作伙伴，拥有最大的初始订单量。

财联社汽车：宁德时代在欧洲又接到大单。

哪吒汽车与华夏银行上海分行签署战略合作协议 获60亿元综合授信额度

8月12日，合众新能源（哪吒汽车）与华夏银行股份有限公司上海分行签订战略合作协议，双方将在传统融资、供应链金融、投行业务、跨境业务、债券投资、数字金融业务、汽车消费金融等开展全方位合作。同时哪吒汽车将获得华夏银行上海分行60亿元的综合授信额度，以支持业务运营及生产、销服体系的建设。

财联社汽车：尽管在业务上逐步走向正规、销量持续攀升，但造车新势力企业对资金的需求依然巨大。

轮胎“新势力”浦林发布GCE电动胎研发理念

8月12日，国内首个新能源汽车轮胎品牌举办“浦林创想日”品牌发布活动，并发布GCE（Ground Contact Efficiency：即地表触达效率）电动胎研发理念。GCE在中国轮胎标签规定滚阻、湿滑、噪音三大性能指标的基础上，扩展为对新能源车和车主最为重要的六大指标：安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适，并将各个指标性能均衡并最大化，，更适应中国新能源车辆用户的产品，并且同样适用于燃油车。

财联社汽车：由于纯电车型扭矩大等特性，也需要新的专用轮胎与之匹配。

Rivian第二季度营收3.64亿美元 市场预期3.38亿美元

8月12日，电动汽车初创公司Rivian第二季度营收3.64亿美元，市场预期3.38亿美元；净亏损17.12亿美元，去年同期亏损5.8亿美元；每股亏损1.89美元，高于市场预期的亏损1.76美元，去年同期每股亏损5.74美元。交付方面，Rivian第二季度生产4401辆，交付4467辆。Rivian称，由于持续遭遇零部件供应短缺，公司难以将产能提升到更高水平，但确认了在年底生产2.5万辆汽车的预期。

财联社汽车：被视为特斯拉劲敌的Rivian目前正面临着内忧外患。

宝马最早将于2025年推出与丰田汽车研发的燃料电池车

8月12日，宝马公司高级副总裁彼得-诺塔表示，宝马最早将于2025年推出与丰田汽车研发的FCV（燃料电池车）。宝马2021年9月在德国国际车展上推出了氢燃料电池概念车iX5 Hydrogen，此前宣布这款SUV将于2022年底前开始小规模生产。

财联社汽车：在部分车企放弃氢能源战略之时，宝马依旧坚持燃料电池的研发和生产。

现代集团：将投资超4亿美元与波士顿动力合作成立人工智能研究所

8月12日，现代汽车、起亚、现代摩比斯和波士顿动力公司将在美国马萨诸塞州创建人工智能研究中心。现代摩比斯将投资1104亿韩元，现代汽车投资2759亿韩元，起亚投资1656亿韩元。

财联社汽车：通过人工智能技术的研究，将提升现代自动驾驶技术和智能移动出行解决的能力。

苹果汽车无源进入专利公布 移动设备可与车辆交互

8月12日，苹果公司公布“增强型汽车无源进入”专利，该发明提供的方法和设备允许移动设备（钥匙扣卡、移动电话、手表等）与车辆交互，使移动设备的位置可由车辆确定，从而启用车辆的某些功能。设备可包括用于确定移动设备相对于车辆的位置的一个或多个RF天线和磁性天线。

财联社汽车：尽管酝酿多年，苹果汽车依旧值得期待。

（财联社记者 徐昊整理/点评）