最近的十年时间里，我们国产品牌在新能源电动化技术上发展迅猛，国产品牌车企在三电技术上早已实现对外资品牌的超越。竞争日益激烈的国内新能源汽车市场其实已经趋于饱和，这时果断去发展海外市场才是明智之举。

在众多海外市场中，作为传统燃油汽车的发源地，欧洲有着全球最严苛的汽车认证标准，这块市场是几乎是所有国产品牌实现全球化的必争之地，过去几年中有无数国产新能源品牌陆续进入欧洲市场，作为吉利推出的高端纯电动豪华品牌，极氪也加入到这个行列当中。

双车两地同步开售

(资料图片)

最近，极氪汽车官方发布消息称，旗下豪华猎装轿跑极氪001和新奢全能SUV极氪X将正式在欧洲市场开启预售，并率先在瑞典和荷兰两地开售，这两款车型预计将在今年年内正式在当地开启交付。

事实上，极氪全球设计中心就在瑞典哥德堡，根据计划，极氪首批线下直营门店将于今年年底前落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，2026年将进入大部分西欧地区，目前极氪欧洲官方网站已经正式上线。

这次进入欧洲市场的两款车型均公布了各自的预售价格，其中极氪001的起售价为59490欧元（约合人民币47.2万），而极氪X起售价为44990欧元（约合人民币35.7万），这个价格和国内相比贵了差不多有一倍，当然，这也是税率和人工成本等多方面因素导致的。

极氪品牌的这两款车型均由欧洲团队共同参与打造，说欧洲实际上也是极氪品牌除国内之外的第二个大本营也没什么毛病，所以极氪品牌的车型在当地也不存在国产品牌车型在异域存在水土不服的问题，在欧洲市场也让极氪品牌更容易实现高端化。

欧洲市场潜力巨大

事实上，欧洲汽车市场的潜力丝毫不逊于最近我们国内的新能源汽车市场，今年4月，欧盟就正式批准了燃油车的禁售时间表，2035年起在欧盟范围内停止销售化石燃料汽车，过去的四年里，欧洲新能源汽车销量的年均增长率为58%，仅次于我们国内汽车市场。

众所周知，我们国内新能源电气化技术的快速提升其实离不开政策的推动，但实际上欧洲很多国家给新能源汽车的补贴丝毫不逊于我们国家，包括德国、法国、英国、荷兰、西班牙、瑞典、意大利、挪威等这些国家都为新能源汽车提供了相当高的补贴政策。

极氪并不是第一个进入欧洲市场的国产新能源汽车品牌，根据资料统计，从2021年到2023年，包括蔚来、爱驰、岚图、威马、小鹏等众多新势力品牌均已在欧洲市场布局，传统品牌的比亚迪、吉利、长城、上汽、一汽等也纷纷在欧洲市场占据着一席之地。

不止我们国产品牌，就连特斯拉甚至也同样通过上海超级工厂向欧洲市场出口新能源汽车，由此可见，欧洲汽车市场和我们国内新能源汽车市场相比，无疑有着更高的发展潜力，极氪品牌在此刻入局也是明智之举。

结语：

尽管极氪品牌和其它国产品牌相比入局欧洲汽车市场的时间较晚，但和其它国产新能源品牌相比，极氪品牌旗下的车型更加契合欧洲市场的需求，目前我们国产品牌在欧洲实际上也没取得什么突破性进展，而极氪品牌的到来，则很有可能改变这一局面。