在上海火车站地下休息区,他们等待地铁首班车,踏上打拼的2023年
新民晚报| 2023-02-10 18:01:35

错落有致的铁马、密密麻麻的板凳、彻夜值守的保安与有序守候的旅客……

在上海火车站北广场地下一层,有片临时开辟的休息区。每逢春运等客流高峰,有些凌晨到站的旅客会选择在火车站等待,直到1、3、4号线首班车开始运行,再各自踏上这一年在上海的打拼之路。

春运进入尾声,2月10日凌晨3点,新民晚报记者来到这里和大家聊了聊,听听打工人出发的理由与朴素的心愿。


(资料图片)

700多个塑料板凳,一片特殊的休息区

22岁的杨林卓第一次来上海,还是学生的他口袋里并不宽裕。凌晨2点到达后,他选择以最实惠的方式前往目的地——等待3号线首班车去实习公司。

“我在郑州的专科院校学习城市轨道交通方面的课程,在老师安排下来上海实习。”小杨告诉记者,没想到为了让旅客能够安心休息,地铁通道里竟摆着那么多板凳,“刚到上海就好像被上了节‘地铁运营课’,这样的做法挺人性化,心里觉得很暖。”

春运期间,每天从深夜到凌晨,数千名旅客从全国各地抵达上海火车站。记者看到,在铁马围出的休息区里划分出了12片区域,每个区域里有60张塑料板凳,近一半的位子坐着大包小包的旅客,其中绝大多数都是来沪务工人员。

他们有的刷手机打发无聊,有的围坐在一起闲聊,在下火车后等地铁无非出于最简单的考量,一方面可以省钱,另一方面也得益于上海地铁网络发达,去哪都很方便。

“来上海挣钱!”踏上打拼的2023年

来上海就是想挣钱!采访中,不少人直言元宵已过,离乡来沪就是为了养家糊口。57岁的杨勤仓一直从事钢结构工程,提到连续三年来沪打工的理由时,他认为最直观的感受是“这里对待农民工不错的”。

“比如去年受新冠影响,工地停工后我和工友都是住在宾馆隔离的,可以免费吃住,能感受到公司对我们的关心。”2023年,杨勤仓立下了一个小目标:“加油干,今年赚10万块回家!”

29岁的徐女士则是时隔许久再次来上海打工。“五六年前在这边的工厂打过工,就是在流水线上劳动。”徐女士家乡在商丘,背井离乡只为多赚些钱,“在这打工底薪比较高,一个月能有2600元。我准备先坐3号线再换11号线,去嘉定找朋友落脚。”

其实,在接受采访前,徐女士刚刚和2岁多的孩子视频结束。“孩子说睡不着,一定要和我说会儿话,我也只能哄他。”在她看来,为了孩子还有家里的老人,再次来上海打工是最好的选择,“这里的许多人和我一样,可能学历不高,但都想帮家里减轻负担。”

凌晨5点,通往地铁站的卷帘门升了起来,满脸疲惫的人们站起身来,背上行囊向最早的那班地铁列车进发。记者了解到,这片特殊的休息区将持续到2月15日,也就是春运的最后一天。

加油,每一个打拼在2023年的人!加油,每一个为了生活奋斗的人!

(新民晚报记者 董怡虹 孔明哲)

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