堵到发紫!1公里路开了3小时?上海人:程度超出了想象…
新闻坊| 2023-02-01 16:52:18

高速车堵、景点人堵

这个春节

堵~堵~堵~的经历


(资料图片)

肯定让不少网友记忆犹新

成功“避堵”的网友

也不要高兴得太早

以为在市区就不会堵车了?

虽然这个春节假期

魔都市区的道路非常畅通

但也有的地方

也出现了“同款堵途”

有网友遇到了

不到1公里的路

却足足开了3小时

市民陈先生(化名)称,自己1月27日晚10时去虹桥火车站接返沪的父母时,停车库入口前的那段不足1公里的路,他整整排了3个小时。

虹桥火车站停车场入库难

也是个老问题了

但这次的拥堵情况

却超出了陈先生的预期

正是客流高峰,我预想到那边会比较堵,就提早了半个多小时出发。但以往最多等几十分钟,这次怎么堵成这样?

被堵在车库门口的

不止陈先生一人

市民金先生称

1月27日晚

他在站外的申贵路上

排了3个多小时才进站

大面积改造加剧进口拥堵

动辄要排队数小时

相关数据显示,虹桥站1月27日到达旅客达35万人,接客车辆集中涌入的确是导致拥堵的一大原因。不过陈先生认为,虹桥枢纽交通中心拥有多年的管理经验,不该出现长达3个小时的排队情况。

而金先生则揣测,拥堵加剧或许跟站内的整修工程有关。

上观新闻记者1月28日下午5时在虹桥火车站看到,正值返程高峰,站内人头攒动。

记者跟随客流朝着停车库方向走去,看到通道一侧放置的施工铭牌显示,车库内正在进行综合提升工程,工期从2022年3月1日至2023年8月22日,即金先生口中所说的“整修工程”。

虹桥火车站的停车库共分为地下3层,其中BM1已封闭施工,BM2层亦有一半被施工围栏挡住。这两层的封闭施工直接导致进库车辆无法分流,大都聚集在B1层等候接客,使得原本就“僧多粥少”的停车资源又进一步压缩,造成停车库车辆入库时排队。进口的拥堵,甚至外延至周边道路。

据常常出差的市民李先生反映,从去年10月份起,虹桥火车站进站拥堵的情况就已经出现。

整整800米,没有一个执勤人员?

相关工作能否进一步优化

虹桥火车站

停车库的拥堵问题由来已久

2016年

虹桥枢纽交通中心

就出台了很多改进措施

延长免费停车时间至20分钟,且每车每天仅限一次,遏制黑车;

释放部分停车容量并加快临时停车场建设;

标识翻新采用冷暖色调区分,避免因相关导引标识不清晰引发拥堵;

增加停车库内保畅人员配置,对违停等行为严格管控;

……

一系列举措让拥堵问题

得到了一定程度的缓解

但进站拥堵问题

为何会愈发突出?

排队现象如何缓解?

(P10停车库内B1层辟出候车区接客)

回忆起那天的排队体验

陈先生还是有些气愤

进P10车库前,五六条车道汇流并成一个车道,速度太慢。整整800米,没有看到一个执勤人员,插队的车比比皆是。

陈先生说

直到“挪到”车库进口处

陈先生才看到几名

身着制服的工作人员

在指挥交通

停车库进口处的设计颇有些不合理,可考虑进行调整;同时是不是可以加派引导人员,或者将指挥点位再拓展,覆盖到周边道路,或许能够更有序些。

市民李先生则提议,可通过增派执勤人员或者采用数字化手段,在匝道处提前展示周边道路及停车情况,引导车辆前往枢纽地区其他停车场,减缓虹桥火车站的停车压力。

(P9停车库内B1层通行速度缓慢)

此外

车库内的通行效率

还有进一步提升的空间

记者在现场采访时发现,车库内行人和机动车混行,使得通行速度十分缓慢。一网约车司机称,不算库外排队时间,光是接人、出站最起码也得花费半个多小时。

李先生告诉记者,目前车辆出库还是需要手机扫码支付,车库管理方可以考虑在库内多张贴一些二维码,做到提前扫码。

市民肖先生则建议,车库管理方可考虑逢节假日再延长免费停车时间,或者丰富电子收费方式,加快收费口的通行效率,减少车辆积压。

坊友们在虹桥火车站

遇到过堵车么?

说说的你的堵车经历

或者有什么建议

评论区亮出来

财经
资讯
精彩新闻