新动态:“光变计划”首发,量产项目更进一步,探维科技赋能智能驾驶新生态
中国汽车报网| 2023-04-19 16:47:49

2023年4月18日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。探维科技聚焦汽车产业智能化发展趋势,展示了面向自动驾驶、ADAS前装车载领域的车规级激光雷达新品。


【资料图】

随着智能驾驶功能的普及与落地,车企对传感器的数量和质量也提出了更高的要求。相比于纯视觉、传统毫米波雷达,激光雷达凭借高精度、主动探测的环境感知能力,补足视觉感知系统的缺陷,是多传感器融合发展的关键。

在本次展出的激光雷达产品中,Duetto作为“极致平衡,为车而生”的标杆产品备受瞩目。经过2022年一系列严格的车规验证和测试,Duetto获得了合创汽车多款车型定点项目,并于2022年底与合创汽车共同推出首款搭载激光雷达的量产纯电MPV。

搭载Duetto激光雷达的合创V09

现场合创V09在车顶位置安装了Duetto 激光雷达,这款产品具备高而广的探测视角,最远探测距离可达300m,ROI(智能聚焦视野)区域达到0.09°x0.19°图像级分辨率,远距离、高精度的探测能力,为 L2+高阶辅助驾驶提供全面的安全保障。

除了“极致平衡”的Duetto,探维科技还揭晓了全新迭代的192线车规级激光雷达——Tempo,这是Tempo在2022年Q4发布后首次面向公众亮相。主打 “超高清,超视野”的Tempo性能出众,角分辨率为0.16°x0.13°,最远探测距离为300m,产品高度达到45mm,以“远距感知”满足高速NOA与城市NOA中多样化场景的需求,灵活支持多元的解决方案,在现场引起广泛关注。

旗舰级车载激光雷达Tempo

当前,满足车规环境稳定和量产交付质量,以及控制成本是激光雷达公司最大的挑战,尤其是在中国市场,要不断针对智能驾驶研发各个阶段的需求快速迭代,在多传感器融合的系统中发挥高精度感知的功能与优势,推动感知融合技术的发展。

面对如此挑战,探维科技发布了“光变计划”,深入探讨激光雷达在汽车行业新阶段的战略布局,并宣布第二个前装乘用车规模化量产合作平台。探维科技 CEO 王世玮博士表示,随着智能驾驶快速发展,进一步提升车载安全和驾乘体验是激光雷达上车的核心价值,无论是对于技术的积累、产品的打磨、团队的营造,以及对于未来的规划,公司只做一件事情,用光改变世界,用激光雷达去推动自动驾驶在车载端、在商用化应用场景中的不断量产和落地。

探维科技CEO王世玮博士发布“光变计划”

围绕智能驾驶场景感知应用,探维科技提出了的3款车载激光雷达量产计划:

Tempo系列今年将落地3个定点,在2024-2025年推出下一代Tempo Pro,将搭载SSS智能感知系统套件,性能方面线束将提升一倍以上,FoV、测远提升30%,为客户提供整套感知解决方案;

Duetto系列将于今年的Q3大规模批量交付,在2024-2025年会以基于极致平衡的产品战略升级,尺寸缩小50%,实现极致性价比;

New Scope是全新研发的补盲系列,并计划今年年底正式发布,在2024-2025年将会以纯固态的方案呈现。

这三条产品线未来将发力汇聚成一个终点,即感知一体化解决方案,该方案将基于硬件前融合、极致性价比打造,实现感知一体化,支持客户完成中高层级别的自动驾驶。

在系统方案层面,作为技术路线为“激光雷达+视觉”方案的引领企业,探维清晰瞄准硬件级图像前融合技术和应用市场,依托 ALS 平台将激光雷达的点云与摄像头数据融合,弥补 AI 视觉算法的 Conrer Case,为 ADAS 决策系统提供更加准确的依据。王世玮博士判断,面向智能驾驶全场景落地,未来行业会持续走多传感器融合的发展路线,探维将遵循软硬结合的技术路径,满足车企的差异化量产需求。

面对汽车产业新阶段,探维科技坚持做好汽车产业智能化的助力者。随着全新车规产品推广到更多车型中,公司将继续拓展和完善激光雷达产品矩阵,满足量产自动驾驶汽车的研发需求,深入挖掘激光雷达的应用价值与用户价值,以精准感知驱动智能驾驶,共创智慧出行新体验。

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