7月13日晚，大众汽车集团在“2030战略”发布会上表示，到2030年，电力将成为大众汽车集团的核心竞争力，同时“电池电芯与系统”和“充电与能源”将成为大众汽车集团新技术部门下的两大支柱。为此，集团将引入标准电芯，预计到2030年可降低50%的成本，并开始广泛应用于集团旗下各品牌约80%的电动汽车。
同时，到2030年，大众汽车集团在欧洲与合作伙伴建造的6座超级电池工厂的总年产能将达240千兆瓦时，以确保集团未来的电池供应。此外，大众汽车(中国)投资有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司达成协议，国轩高科将开发第一代标准电芯，用于集团常规量产车型。(记者 刘洋 刘晓梦)
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