精灵#1上市倒计时 smart欲寻求高达10亿美元融资重回全球赛道
财联社| 2022-02-11 16:43:06

财联社(北京,记者 刘阳)讯,国产化进入倒计时重要时刻的smart动作频频。近日业界有消息传出,由吉利和奔驰合资组建的智马达(smart Automobile)正在考虑非公开募资,融资规模高达5亿-10亿美元。消息称,目前smart估值约50亿美元,可能会吸引其他汽车制造商和战略投资基金的兴趣。

“关于融资的消息,我们目前没有评论。”2月11日,smart方面告诉记者,“smart 精灵 #1将于今年正式在国内上市,并将销往全球市场,商业计划相关的信息我们也会及时分享。”梅赛德斯-奔驰方面则拒绝置评。

此前一天,smart官方宣布,全新车型smart精灵#1已经通过了一系列严苛的空气动力学和冬季极寒测试,且将以“#”和数字为核心元素作为新一代纯电动车家族命名体系。

“该款新车型将由吉利西安生产基地代工生产。”业内人士告诉记者,作为吉利与梅赛德斯-奔驰合资公司的首款产品,smart精灵#1基于吉利浩瀚SEA架构打造,“设计工作主要由奔驰承担,生产研发则由吉利负责。”

2019年,吉利汽车与戴姆勒集团(现更名为梅赛德斯-奔驰集团)签约,共同宣布将成立smart合资公司;是年年底,合资公司正式成立,标志着smart由此进入了一个全新的发展阶段。根据规划,双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

“smart本身就是一个全球品牌。”在smart品牌全球CEO佟湘北看来,作为一个全球汽车品牌,smart拥有200万忠实粉丝,“随着电动化、智能化技术推进,品牌焕新之下的全新smart还将吸引更多粉丝。”

值得留意的是,今年1月,smart与吉利控股旗下的马来西亚宝腾汽车签署区域合作备忘录,宝腾汽车将在泰国和马来西亚为smart纯电汽车建立完善的多层级销售服务网络,为当地消费者提供市场、销售和售后服务。同时,为了更好的深耕东盟汽车市场,smart也已在广西南宁设立精灵汽车销售公司,为全球化运营布局赋能。该销售公司已于去年9月成立,注册资金高达22.7亿元,并分别于去年10月和 12月成立了上海和杭州分公司。

“我们会在合适的时机分享在每一个市场的目标。”佟湘北表示,与宝腾签署区域合作备忘录,就是希望抢先进入东南亚新能源汽车市场。不过,作为一家轻资产模式的公司,smart主要的业务链是研发和营销服务,不会在马来西亚建厂,新车将在中国生产基地量产,“我们只造纯电动车,除了中欧两大核心市场及交给宝腾的东南亚市场,未来会把产品容扩展到更多的国家和细分市场。”

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