此外，拿地楼面价过高可能影响开发商建设品质的说辞，也被其中两家销售人员多次提及。这似乎在一定程度上“挤兑”了“仁和三兄弟”中，拿地楼面价处于“2w+”水平的路劲御和府。据悉，公园都会、龙湖云河砚、路劲御和府的拿地楼面价分别是15128元/平方米、16671元/平方米和21196元/平方米。

不过，对于略高于其他两家项目的拿地楼面价，路劲御和府方面的案场销售则回应称，这是因为自身项目配建少所致，并不代表着项目会压缩成本甚至减配建设。

值得一提的是，现如今激战正酣的“仁和三兄弟”，项目间的竞争实际上早在拿地后便已显露出端倪。为了实现较好的去化，路劲从公布案名到预售开盘，都做到了“抢跑”，该项目于2020年11月公布案名，首期在今年1月30日实现开盘，是“仁和三兄弟”中最早入市销售的新盘项目;由龙湖操盘的平安地块，则在2020年的最后一个月曝光了项目案名——龙湖云河砚，并在今年3月下旬开盘;在云河砚之后，公园都会的项目案名在2021年初方曝出，至4月中旬项目首期开盘。

“路劲在拿地后迅速展开营销及建设动作，就是为了抢得时间红利。” 诸葛找房数据研究中心分析师梁楠在接受北京商报记者采访时表示，面对区域内短期涌现的大批商品房供应量，哪家开发商能在预售环节抢占先机，在一定程度上便意味着哪家能在销售之初奠定一个良好的开端。

从供地大区到“新晋红海”

2020年成为“供地大户”的顺义，毫无疑问是2021年最受外界瞩目的京城热门置业板块之一。

“综合看最近几年北京各区楼市的新建住宅成交，其中升温最明显的一个区域肯定是顺义区域。”中原地产首席分析师张大伟在接受记者采访时表示，从数据可以看到，2020年全年顺义住宅合计成交4027套，同比上涨142%，涨幅全北京领先，2021年截止日前成交突破近2000套，有望再次刷新之前的年度纪录。

谈及2020年以来随着顺义崛起而成长起来的仁和板块，梁楠认为，整体而言，仁和板块的发展前景良好，具有一定的区域竞争力。

“首先，从区位来看，顺义区仁和镇临近首都国际机场，临近潮白河景区，具有交通便捷的优势和较为优渥的居住环境;其次，随着多个房企布局仁和镇，组团式供地也会给区域带来一定的吸引力，加之周围产业园区的发展，将会形成一定的产业带动效应及人口聚集。另外，三个项目各具特色，形成一定的产品梯度，价格相较于其他板块对刚需、刚改客群更为友好，吸引‘产业人群’”和 ‘刚需人群’的流入。” 梁楠如是概括仁和板块存在的利好。

不过，上述业内人士也指出，对于现阶段仁和板块这样一个供大于求的板块而言，一场全面比拼的区域竞争已经是在所难免。这在“仁和三兄弟”的近身肉搏中，可见一斑。

在张大伟看来，顺义区域在当下已新晋北京市场又一大“红海”，仅次于房山。“顺义作为北京改善需求主场，在过去几年迎来大量的刚需供应，一方面使得改善需求得不到满足，一方面又积压了大量的刚需房源难以销售，比如马坡、仁和、牛栏山等板块。过去，顺义大部分的改善项目属于‘蓝海’，卖的都可圈可点，但最近几年陷入了‘70/90’的‘红海’大战!”

张大伟认为，目前包括仁和板块在内的部分顺义项目，在交通配套方面存在一定短板。“有地铁的项目就可以全北京找客户，眼下，顺义的项目基本也就之只能依赖周边的望京了!”

确实从交通来看，“仁和三兄弟”在当下并不具有优势。三个项目虽邻近首都国际机场，但项目周边只有公交车站，距离最近的地铁站“顺义站”也要接近8公里，公共交通不太便利。但因距离六环较近，对于有车一族而言，自驾出行会更为方便。

项目方面，显然也在竭力弥补现阶段板块内公共交通方面的“短板”问题。记者在走访过程中了解到，公园都会、龙湖云河砚以及路劲御和府这三个项目，均计划后期增设小区到地铁站的接驳车，以此便利业主出行。

(卢扬 荣蕾)