hello大家好,我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题,电瓶修复的正确方法,电瓶修复技术-充电详细还是简单很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
(相关资料图)
李工,这方式对不对呀?大家讨论一下。恒压可以保证充满不过充也不欠充,限流可避免大电流冲击。在充电后期,由于电流减少,电池不发热,失水少,寿命可长。本人的三段式采用把空载电压调到14X4=56伏,然后把494取样到358之间的一个二极管取下就成了这种恒压限流方式。经试用,充电初期,电流与原指标一样为2.5A;当充到54伏时,下降到1.2A;当充到55.5时,电流下降到560MA。大概充到55.7时,充电器变绿灯,电流约300MA。总体感受是,整个充电过程电池温升不大,充电过程比较长。
电池技术
答:浮充电压调到55.7V~56V,折合单格电压为2.32V,电池还在失水状态。在高温状态,就在大量失水状态。最高充电电压还是按照单格2,4V就是24个单格的为57.6V。低于这个最高充电电压,不是充电时间过长就是欠充电。这款充电器接近于变流充电。或者说可变的恒压充电。就是恒压值随着充电电流的下降,恒压值逐步提升。这是比较好的方面。
电动车电池
实现这个功能,有多种方法。最简单的方法就是提高恒压部分的内阻。这种方法其实就是把浮充给取消了,人为把三阶段充电改为二阶段充电,是充电模式的倒退,把先进的充电功能改成了落后的充电功能举例:原来三阶段充电的模式:2A恒流充电,到单隔2.45v进入恒压,电流逐步下降到转灯电流后充电器变灯电压切换为单隔2.3V浮充,此状态可以长时间浮充,
电瓶修复技术
比如浮充数天电池也不会失水,电池一般可以在8小时内充满<改后的二阶段充电模式:2A恒流充电,到单隔2.33v进入恒压,电流逐步下降到转灯电流后充电器变灯,电压不切换还是长时间2.33v恒压,这个电压太低每天10小时是不能充满的,长期这样电池严重欠充电,续行会明显下降的电池特征:充电超过14.8伏后电压会很快上升,放电低于10.5伏后电压会很快下降。
电池修复技术
如果新旧混用,充电时,旧电池先到14.8,然后旧电池电压很快上升,总电压到44.4,充电器转灯,这里新电池电压没有到14.8,欠充,长期这样容易硫化;放电,因旧电池容量低,拐点高,所以先到10.5,这时,新电池电压还高,总电压没有低于31.5,继续放电,旧电池过放。
本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。