记者从中国汽车流通协会获悉，2023中国汽车流通行业年会暨博览会（以下简称年会暨博览会）将于2023年11月13日-15日在珠海国际会议展览中心举行。本次盛会是自2009年成功举办以来的第十五届，预计将有3000名以上行业大咖齐聚珠海。

汽车流通行业进入深度调整期

中国汽车流通协会会长助理王都介绍，本次年会是聚焦行业发展、研判市场趋势、探索新机遇的盛会。年会将涵盖丰富的议题和分论坛内容，针对行业热点和需求进行深入探讨，促进企业之间的交流与合作。

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2023年宏观经济向好，经济增长动力正不断积聚增强，但是对于汽车流通行业，消费疲软还是当今车市复苏面临的核心问题。高库存已经成为经销商，乃至汽车厂家必须共同面对的问题。市场需求不足是价格战层出不穷的原因。

中国汽车流通协会对目前我国汽车市场做出了四个基本判断：第一，协会认为产能释放过度与需求相对不足之间的矛盾是近阶段乘用车市场发展中的主要矛盾。当前汽车市场已经进入买方市场，特别是新能源市场多元化竞争时代已经开始，为实现行业健康发展必须解决流通领域当中的一些堵点、痛点。在提高产品竞争力的同时提高流通效率，以满足消费者需求，释放消费潜力。

第二，传统燃油汽车下行已成定势，新能源汽车高速增长，进入了政策与市场双轮驱动的全新发展阶段。中国新能源汽车的先发优势已经形成，其发展已经不可逆转，但是新能源汽车市场的蓬勃发展流通体系还是急需完善的，我们可以看到现在在新能源汽车里面，重生产、重产品、轻流通、轻服务仍是通病，虽然有些新能源企业相对重视服务做，但是如此高成本投入是否可持续还有待观察。

第三，今年汽车流通行业和广大经销商进入了深度调整期。过去以经营燃油车为主的经销商们，现在迫切的需要对产品、品牌进行瘦身，以达到强身健体的目的。

第四，中国汽车出口进入新阶段。今年中国汽车出口会超过日本，成为全球最大的整车出口国，但是我们要看到这只是我们出口的第一阶段，第二阶段可能要在海外建厂，同时海外销售和售后服务渠道的建设问题也有引起重视。

兼顾交流与需求对接

王都介绍，本次年会暨博览会将呈现以下亮点：

第一，为服务中国汽车企业走向国际市场，协会将搭建出口平台。年会期间将举办关于中国自主品牌出海合作的国际会议，协会与全球主要国家经销商协会合作，整合滚装船生产、整车海运、海外展示、海外代理商、经销商、保税仓、金融等全产业链服务体系，为中国汽车品牌出口提供支持。让中国汽车既能“走出去”，又能“走进去”，扎根国际市场，打造“中国智造”的新名片。此举得到了广大主机厂的广泛参与，通过共同努力，助力中国汽车出口高质量发展。

第二，年会上将举办30场以上的相关各种论坛。论坛内容将涵盖行业发展论坛、领袖峰会、数字化转型、新业态研讨、金融保险及汽车数据安全等。今年会适当精简论坛的数量，提升论坛的质量。

第三，博览会上超100家经销商集团采购及运营负责人将携集团招标需求参会。博览会将邀请经销商集团、二手车商在采购、运营、售后服务等领域与服务商进行精准对接和洽谈。汽车用品、售后零部件、智能网联、数字化、二手车服务商、金融保险等领域企业也将参会。

第四，活动内容和形式双升级。形式上，在新车及国际板块，将通过举行小型早餐会、酒会，以“小而精”的形式促进交流；设立行业专家的解答会，近距离解答企业困惑；主机厂与经销商点对点的对接交流；国际板块嘉宾也将分时段开展交流活动。

第五，二手车内容更精简高效，增加参与感。二手车板块从业态上总体分类，车商、交易市场、新营销三个分论坛加二手车综合大论坛，四位一体展现行业风貌。具体内容主要有：国际及出口内容，如海外仓共享，国际二手车出口规则等；二手车鉴定评估人才；新能源二手车，交易分析及弊端；二手车企业数字化发展；交易市场转型升级；经销商转型，经纪与经销之变；二手车直播规范，迭代进程；二手车金融、延保需求；柠檬查、行认证为行业保驾护航等等，主要在形式上突出互动式的参与感，以多角度形式精彩呈现。

博览会与年会相伴而生，其初衷是充分利用中国汽车流通行业年会的资源整合优势，通过对汽车生产厂商，汽车经销商等相关企业的采购需求与其上下游配套企业和产品的细分进行精准的对接，贯通汽车流通全领域，助力中国汽车流通领域全产业链全面发展和提升。

王都表示，2023中国汽车流通行业年会暨博览会将在规模、内容、配套活动等方面更上一个台阶，将会对会议的最新内容、进展、亮点等方面集中的呈现出来。同时也竭尽全力提供更高质量的服务，为行业的发展注入新动力。