4月二手车交易146.41万辆,环比下降6.59%
中国汽车报网| 2023-06-09 10:43:07

近日,中国汽车流通协会发布的2023年4月全国二手车市场深度分析显示,2023年4月,全国二手车市场交易量146.41万辆,环比下降6.59%,同比增长33.03%,交易金额为903.92亿元。2023年1-4月,二手车累计交易量573.85万辆,同比增长15.23%,与同期相比增加了75.84万辆,累计交易金额为3611.40亿元。

中国汽车流通协会信息部副主任陆广智分析认为,4月份属于二手车交易传统淡季,交易量出现小幅下降的情况跟往年基本一致。同比出现高增速主要是因为去年同期受疫情影响基数低的原因。

各地区二手车交易量均环比下降


(资料图片仅供参考)

从细分车型交易情况看,4月份基本型乘用车共交易86.64万辆,环比下降6.9%,同比增长33.2%;SUV 共交易18.78万辆,环比下降5.9%,同比增长32.2%;MPV共交易8.96万辆,环比下降6.2%,同比增长41%;交叉型乘用车共交易2.80万辆,环比下降5.7%,同比增长8.9%。

商用车情况方面,客车交易8.83万辆,环比下降8.8%,同比增长13.3% ;载货车交易12.25万辆,环比下降6.4%,同比增长38.7%。

2023年4月,各级别轿车的整体销量来看,A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型,占比为48.7%,环比增长了0.3%,其次是B级轿车平均占比23.2%,环比下降了0.3%。

4月,使用年限在3年内车型占26.61%,环比下降了0.19%,较去年同期下降了4.89%;车龄在7-10年的车型占22.79%,环比增长了0.41%,较去年同期增加了5.20%。从车龄结构上看4月份车龄变化呈现两头下降的趋势,3年以内、10年以上的车型较3月份有所减少。

4月,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大,占33.4%,环比增长了0.4个点。整个4月份,5万元以内的二手车占74.9%,较上月增加了0.6个点,15万元以上的二手车占9.7%,较上月减少了0.9个点。可以看出4月二手车交易价格整体趋势向下。

分区域情况看,4月份各区域二手车交易量环比3月份都有不同程度下降。降幅最明显是东北和华东地区,这两个区域4月份交易量降幅超过全国整体水平,东北地区交易了10.35万辆,环比下降9.4,黑吉辽三省本月都出现了明显的下降。华东地区交易43万辆,下降8.5%减少4万辆。

4月份,二手车交易均价较上月略有回落,较3月下降了0.16万元,较去年同期下降了0.65万元。陆广智表示,虽然新车价格因素逐步弱化,但是市场客流也将有所下降,从目前数据来看5月份二手车价格回升动力依然不足。

新能源二手车交易量同比增长26.7%

2023年4月,全国新能源二手车共交易了5.30万辆,环比3月份下降了5.3%,同比去年同期增长了26.7%。陆广智表示,虽然交易量环比出现下降,但是数据明显好于去年同期,从今年前4个月来看,新能源二手车交易趋势与整体二手车交易趋势基本一致。

2023年4月,全国新能源二手车中A00级、A0级车型环比有所增加,其余车型占比均有所减少。其中A00级环比上月增加了2.9个百分点,A0车型增加了0.9个百分点 。A级、B级、C级车型分别下降了0.7、0.2、0.1个百分点。本月SUV和MPV分别减少了2.4和0.4个点。4月份小微型车表现较好,环比上月略有增长,其他车型本月均出现不同程度下降。

从车龄结构来看,4月份2-4年和6年以上的车型交易量环比有所增加,2年以内和4-6年的车型占比有所下降。车龄在4年以内的车型在71.5%,而4年以上的车型占比不到30%。

具体来看使用年限在2年以下的占30.2%,环比上月下降了0.7个百分点。使用年限在2-4年占41.3%,环比增长了2.3个点。使用年限在4-6年的交易量占20.6%,环比下降了2.2个百分点。6年以上的占7.9%,环比增加了0.6个百分点。

从交易价格看,3万元以下、3万-5万元、5万-8万元的新能源二手车占比有所增加,其中3万元以内的占30.6%,环比增加了0.7个百分点;3万-5万元的占18.3%,环比增加了0.9个百分点;5万-8万元的车型占16.9%,环比增加了0.4个百分点。

8万-12万元、12万-15万元、15万-30万元和30万元以上的车型环比有所下降,8万-12万元、12万-15万元车型下降了0.1个百分点;15万-30万元下降了1.2个百分点,30万元以上车型下降了0.6个百分点。

5月市场行情没有明显上升动力

4月份跨区域流通持续回落,二手车转籍率为25.76%,环比下降了0.3个百分点,同比增加了3.6个百分点。二手车转籍总量为37.72万辆,环比下降了7.8%,同比增加了54.3%。

2023年4月,全国转籍比例排名前五的省份是北京、安徽、上海、湖北、山东。其中上海、湖北转籍率环比小幅增长,其余3个省份均有小幅的下降。

调研显示,2023年5月份库存周期15天以内的企业占20.6%,与上月基本持平。 库存周期在15-30天的企业占59.6%,较上月下降了0.7%。库存周期30天以上的企业占19.9%,较上月增加了0.7%。

5月份的平均库存周期是56天,较4月份增加了1天。5月第四周二手车市场日均交易量5.7万辆,交易量较上周基本持平,亦没有明显上升动力,市场逐步进入淡季状态。

陆广智表示,目前市场低迷,消费不振,二手车经销商的库存压力大,很多则通过线上新媒体直播的方式来提高关注度,实现销售。据同口径数据计算,5月前四周的交易量较4月份同期下降了5%,预计5月交易量在140-150万辆左右。

2023年5月,行认证共接收到上传车源数据53457台,较4月份增加约26%,其中符合行认证标准的车源数据46541台、符合团标的数据,分别增长约25%、21%,从上报行认证数据来看,5月二手车市场逐渐走出3、4月份的低迷期,经销企业信心开始逐步恢复。

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