4月2日，中国妇幼保健协会正式对外发布并解读了《母婴友好型汽车》团体标准（T/CMCHA 009-2022团体标准）。该标准自2022年12月1日被中国妇幼保健协会正式批准，自2023年1月1日起正式实施。该标准从安全保障、呼吸健康、接触健康、便利舒适等四个维度给出评判，许多条目对照国标只高不低。

中国妇幼保健协会常务副会长兼秘书长于小千致辞说，《母婴友好型汽车》团体标准是一个复合的标准，具有创新性和广泛适应性。母亲安全、儿童优先是国际上公认的人类健康发展准则。以“一米视觉”看中国城市的建设，让儿童权益多方位、全方面得到保障，“我们有了更高的标准、更大的信心，也有一种强大的使命感。”

(相关资料图)

作为首个支持《母婴友好型汽车》团体标准的汽车品牌，极狐汽车所推出的考拉车型在此次发布会上一同亮相。

近年来，场景化造车成为车圈热词，许多车企都做了场景化的汽车研发，但无一例外都是从局部、点、面去解决，而极狐汽车凭借对行业趋势和市场需求的深入洞察，以场景化驱动破题并试图找到产品研发的可能，考拉是业内首个专注母婴出行全场景、系统性解决方案的车型，全面对标安全保障、呼吸健康、接触健康以及便利舒适四大维度。

健康至关重要

极狐考拉聚焦年轻家庭，特别是新主见妈妈群体，提出了全场景、系统性母婴出行解决方案。

《母婴友好型汽车》团体标准针对“母婴友好型”车型，常温、高温情况下车内车内苯、甲醛、乙醛等11种挥发性有机物限值做出了很严苛的要求，甚至比国标的8种多了3种。考拉在这方面参考了日本标准，并且在内饰材料中加入了除醛晶体（交联反应）和吸附降解材料，据说车内可以近乎实现“0醛0苯”。

除了硬性的标准之外，《母婴友好型汽车》团体标准还对某些配置做出了规定，比如“母婴友好型”应具备对花粉、飞沫、PM2.5等过滤功能。并且PM2.5过滤效率要大于等于95%，还要对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等生活中常见的菌群具备消杀作用，抗菌率≥99%；对流感病毒等母婴易感染病毒具备消杀作用，抗病毒率≥99%。而考拉采用了超大比表面积结构空调滤芯，内循环状态下在4分钟以内，就可以把车内的PM2.5从1000ppm降低到35ppm以下。并且考拉还在滤芯中添加了有机抗菌剂-咪唑盐，对流感病毒、冠状病毒、大肠杆菌、金黄色葡萄球菌的杀菌率＞99%。

对于车内材质的组分，我们似乎关注的并不多，毕竟成年人不会对这些组件有任何“食欲”，但对婴幼儿来说，他们探索世界的方式就是抓摸、品尝，因此为了照顾到孩子的特殊需求 ，《母婴友好型汽车》团体标准针对“母婴友好型”汽车铅、汞、亚硝胺等38种禁限用物质含量提出了明确规定，远高于国标的7种。

考拉以欧盟玩具指令为标准，第二排采用了10.7平方米的咬胶材料，理论上孩子拿去磨牙用都没有问题。而在整车全生命周期设计研发周期中，考拉对物料、辅料进行了很严格的要求，杜绝在原材料、添加剂等二级物料中选用有毒有害物质，从源头进行管控；禁用多环芳烃等致癌物以及会诱发内分泌失调，引起性早熟的双酚A；还禁用了会引起皮肤红斑、丘疹、脱屑、瘙痒或刺痛等过敏症状的致敏芳香物质。

为母婴出行提供应有尽有的便利性

考拉针对母婴用户日常用车的便利性也做了很多功课。如《母婴友好型汽车》团体标准要求“母婴友好型”汽车后门门槛离地高度应小于450mm，后排座椅水平距离大于等于1000mm，考拉完全符合。考拉有着2800mm的轴距，和前后排人体1025mm的距离，空间体验感非常出色，考虑到了大人照顾孩子的场景。此外，为防止婴幼儿误触导致夹伤，团体标准要求母婴友好型汽车应具备对车内婴幼儿的监控系统，并能智能锁止车窗车门，考拉不仅在左后位设置儿童专属监测摄像头，通过面部识别随时判断孩子状态，更有后排生命体征安全监测毫米波雷达，多种方式预警或提示，绝不因遗忘铸成大错。

带娃出行少了奶粉、辅食、水果等杂七杂八的饮品和食品，也必然会面临这些东西在车上到处散落的情况，为此考拉座椅增加了防污涂层，能做到可乐、牛奶等30分钟无浸润。这样一来，只要在短时间内清理干净，便不会对日后用车有任何影响。

另外，考拉还搭载了挂钩、遮阳帘等配置，还有车载智能冷暖箱，支持3℃食物、15℃ 母乳冷藏、40℃ 婴儿温奶冷饮保鲜、50℃ 热餐4档模式设定，方便给孩子喂食，遮阳帘则可以在母亲哺乳的时候更好的保护母亲隐私，让哺乳不再难堪。

考拉的出现，与其说是一款新车的诞生，不如说是“科技释放包容心”的落地。考拉更像是一个可移动的、智能的育婴室，从各方面的安全性以及各种场景的便利性，都表现出色。极狐汽车用科技向市场展示其温暖的一面，用场景化思维向行业展示了更多蓝海空间的想象，用产品给痛点人群交出了一份高分答卷。