焦点精选!探寻宇宙奥秘,长安汽车对话“三体世界”与“航天科技”
中国汽车报网| 2023-03-01 09:44:39

一部《三体》的科幻作品,与汽车会产生怎样的联系?2月28日,长安汽车携手「三体宇宙」与航天专家直播,向公众普及了“三体”的科幻知识。科幻是科技创新和文明进步的重要引导力量,寄托了人类对未来的想象,驱动着人们对太空的探索,更推动着科技的普及与应用。随着我国航空航天事业的突破,智能汽车的快速领先发展以及科幻文学的空前热潮,三者逐渐成为了彼此成长的催化剂,当“科幻人文×航空航天×智能汽车”形成了一个“最硬核的梦幻联动”,每一次碰撞都能让人们更直观地感受到未来的广阔。

AI时代 突破人类想象边界

《三体》作为中国科幻的里程碑之作和经典IP,以深邃的科技创想、宏大的叙事方式,构建了一个无限壮阔的崭新宇宙。「长安汽车」与「三体宇宙」,坚守生命真谛,皆奉科技为圭臬,两者的跨界携手,是一次从品牌定位到价值观的深度契合。作为科幻迷的航天科普工作者王君毅,对《三体》的喜爱溢于言表:“它既包含了宇宙社会学,科技发展与进步,更揭示了人类存在的意义,从宏大的宇宙视角看到更高维的文明,《三体》给予我们这一代的科研工作者非常多的启发。”


(相关资料图)

同时,AI社会化的认知可能与其技术发展本身同样重要。道德感、情感的争议可能是一种艺术上的想象和这种话题性的冲突,但真正的人工智能和人类智能的差别还是比较大的。长安深蓝工程师邓清鹏则认为,:“AI机器人可以说出‘好痛啊’这句话,但它无法理解‘痛’这个概念,因为它没有身体的感官。”人类独有的情感、道德、创造力等,是划分人工智能与人类的界限。

新技术爆发 让科技走向大众

在《三体》中,科技硬实力决定着一个文明在宇宙中的尊严等级。而在现实中,科技是第一生产力,发展科技对国家的实力提升至关重要。

《三体》名场面“古筝计划”、“太空电梯”中,由汪淼教授研究的纳米材料让人印象深刻,而在现实中,科学家已经研发出一种「碳纳米管」,强度比同体积钢的强度高100倍,重量却只有后者的1/6到1/7。中国航天的天梯、地球车站、空间驿站,也有望在2045年成为现实。

目前,航天领域应用较多的新材料,诸如高模量碳纤维、碳纤维复合材料,赋予了航天飞行器的“铮铮铁骨”。对新能源汽车而言,新材料研究与应用同样重要,深蓝SL03电池模组之间的防火垫隔热材料采用了航天级隔热材料。介绍:“长安深蓝后续的规划中,一些车型可能会考虑采用碳纤维材料,获得车身的高强度与轻量化。”

《三体》阐释了人类对于文明进程的保护,而在人类文明进程中,我们的科技发展始终秉承「以人为本」。在航天领域,载人航天火箭设计了「前、中、后」三个环节来保障航天员的安全:在火箭发射之前,有类似滑梯的逃生通道;发射后120秒之内的最危险时刻,中国航天独有的「逃逸塔」,可以保障低空阶段的人员安全;120秒之后称为「无塔逃逸」,一旦有危险,飞船会主动和火箭分离,进行自行避险。

在汽车领域,深蓝SL03安全保障同样分为三个层面:在整车安全上,满足五星标准得碰撞安全设计;在电池安全层面,iBC数字电池管家能有效规避电池热失控;在驾驶安全层面,配备了十余项智能驾驶辅助系统,IACC集成式自适应续航、360度全景影像、AEB 自动紧急刹车功能以及车道保持技术等,协助用户时刻关注路面状况,防患于未然。

近些年,自动驾驶进入发展「快车道」,航天领域可谓自动驾驶的「老司机」,载人飞船与天和核心舱的自主快速交会对接;“天文一号”火星探测器,成功自主探测着陆火星等,均应用了智能自动驾驶系统;而深蓝SL03搭载的智能泊车系统APA7.0具备远程挪车、遥控泊车等功能,还可以实现记忆泊车;NID3.0高阶辅助驾驶,做到A点到B点的智能辅助驾驶全覆盖;长安新一代L4级自动驾驶技术,预计到2025年实现量产。

新能源革命 开启人类能源梦

科技的不断发展,推动着人类对能源的持续探索。在《三体II黑暗森林》中,主人公罗辑醒来时,发现飞车没有用燃油或电池,还以为人类已经发明了永动机,实则是无线充电技术的广泛应用。何为无线充电?就是在一定的空间范围形成供电场,在此范围内,任何用电设备都可以用天线或电磁共振线圈来接收电能。比如,我们的手机已经实现无线充电技术。

汽车行业有没有可能实现“无线充电技术”?“我们已经开发出无线充电的样车,相信在不久的将来,汽车无线充电不再只是一个存在于实验室,而是落到生活实处的新科技。”邓清鹏介绍。

除了无线充电技术,《三体》另一个情节,章北海为确定火箭能源的技术路径「无工质发动机」刺杀老航天员。而现阶段,最新航天技术能源为太空太阳能发电、可控核聚变发电,此外,氢能在航天界也已经广泛应用,例如,氢氧燃烧给火箭产生直接推力。长期以来,航空航天的科技都在逐渐应用到民生领域,以更好地为普通大众服务。例如,随着新能源技术的不断升级与成熟,大范围应用到汽车领域成为现实。以深蓝SL03氢电版为例,它是中国首款量产的氢燃料电池轿车,CLTC工况下,百公里氢能耗只需0.65kg,并可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率。这也预示着,在新能源领域,长安汽车已经走在了发展前沿。

中国科幻热的背后,是中国科技的发展,是中国制造的崛起。国人步履不停投身于宇宙探索,用30年的时间实现了载人航天工程从无到有再到质的飞跃。而在由人工智能、新能源、物联网等创新科技,引领的新一轮“技术爆炸”中,长安汽车选择成为科技文明的推动者,点亮文明进化的灯塔,航向头顶那片“深蓝”的星空。

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