1、因为这条铁路是国铁Ⅰ级铁路，金甬铁路由义乌站至云龙站，全线沿途共设置9个车站，其中奉化站、云龙站为既有改建车站，苏溪站为新建站，虎鹿站为预留站；设计行车速度160千米/小时，预留200千米/小时条件。
(相关资料图)
2、金甬铁路的开行，除了减少义乌站至宁波站的客运成本和缩短时间，还进一步密切义乌和宁波港的货运联系，打通与宁波港的便捷通道，助力义乌建立“买全球、卖全球”的贸易格局。
3、它的背后是义甬舟开放大通道的建设。
4、作为义甬舟开放大通道的一部分，金甬铁路是宁波-舟山地区通往中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的最便捷通道。
5、这个通道，是内陆向外输送，而不是宁波舟山向金华义务内陆输送，开放的程度不言而喻。
6、甬金铁路改名的原因甬金铁路的叫法，源于该宁波—金华项目上报建设的名称，该项目最早就是宁波到金华这一段，按照2002年71号《铁路工程命名规则》，铁路建设命名中往往以线路两端城市等级高低为序，等级相同的按照由东往西，由北往南的规则。
7、由此可见，当时叫甬金铁路是非常正常的。
8、(浙赣铁路、沪杭高铁，均是由东往西；京沪高铁、杭深高铁，均是由北往南，当然，也有例外)。
9、义甬舟大通道中金甬、甬舟铁路要加快前期和研究功能定位，金甬铁路作为铁水联运重大基础设施工程，要加快推进项目前期工作，确保年底前开工建设。
10、于是，金甬铁路名称陆续见诸报端。
11、以上内容参考百度百科_甬金铁路。
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