随着上海地铁网络化运营规模的不断扩大，换乘站的客流量不断增长，为了更好地满足乘客的需求，提升地铁公共厕所的环境质量，上海地铁近期对2、11、13号线部分厕所进行了全面改造和升级工程，全新升级的地铁卫生间目前已和市民见面。

目前，上海有508座轨交车站，每个车站都有一座卫生间，保证了乘客在每一个站点都能实现“厕所自由”。2013年至今，十年时间里，上海地铁已累计完成厕所改造298座，涉及80%的老旧厕所。

(资料图片)

最美厕所大改造

如果要评选出一个最具代表性的上海地铁厕所，那么陆家嘴站一定榜上有名。去年11月14日，在寻找上海“最美厕所”评审活动中，14号线陆家嘴站公共厕所荣获上海市“最美厕所”荣誉称号。昨天，记者来到了陆家嘴站，厕所位于站台层西南端，金属灰和大理石白的色调衔接自然，一体化布局在设计视觉上更显宽敞，也暗暗契合了金融中心的格调。厕所内洗手台设计为高低洗手盆，小朋友洗手更加方便了，洗手台旁设置了自动感应泡沫洗手机，可在免接触的情况下使用。实际体验下来，厕所内无异味，空间也很宽敞。

除男女厕所外，这里还配有第三卫生间，内有扶手立杆、应急求助按钮、儿童便池、婴儿护理台等设施，满足了特殊出行人群的需求。陆家嘴站值班站长介绍说，厕所除专人专管、定期保洁消毒以外，还纳入了车站BIM（智能楼宇）系统，以任务清单模式，开展日常的环境监管工作，确保厕所环境质量一流。

2号线娄山关路站邻靠新虹桥商业中心，又作为与15号线的换乘站，客流量日益增长。作为旧厕所改造升级的典型，娄山关路站的厕所点位位于站台层的尽头，小小的空间内人流量却不小，许多乘客来此解决内急问题。和以往简单的白色系厕所相比，新厕所采用了原木色设计，原木色的洗手台、小便池厕位隔断和厕门都平添了一丝自然感。在改造之前，厕所空间狭小拥挤，普通厕位与无障碍厕所几乎紧挨着，过道宽度只够一人通过。经过改装后的厕所变得明亮宽敞，拥挤的厕位有所缓和，空间分布更加合理。

市民施赟女士是一名上班族，每天通勤都要在娄山关路站换乘2号线。“原先女厕所只有两个厕位，早晚高峰期间想上厕所的话少则等待几分钟，多则十几分钟，上班时间都要被耽误。现在厕位增加到了四个，人多的时候还是要等，但是体验感真的好太多了。”

出于保护乘客隐私性的考量，男女厕所的门口均增设了一道百叶门，推拉之间百叶门会回弹至原位。记者注意到，有两名男士上完厕所后想从厕所离开，然而在前一名男士推门之后，百叶门回弹之下撞到了紧跟着的第二名男士的鼻子，所幸最后未造成损伤。显然，百叶门在设计上仍有改进空间。

从无到有不断迭代

申城轨交建设之初，由于线路少、乘客停留时间短，车站都没配备卫生间。随着路网规模的发展、客流的激增，乘客的如厕需求渐渐凸显出来。在2010年世博会前，针对已建线路没有专门的排污管道的实际情况，上海地铁决定在有条件的车站采用1.0版本的传统水冲厕所，其他站点则选择更易安装的真空厕所。虽然能解决乘客的急难问题，但是因车站空间狭小、人流密集、无法排污排气等因素，造成车站候车环境不甚理想。

2010年，《轨交工程技术标准》中首次规定厕所位置和数量，选址优先考虑非付费区。有条件的设在地面，结合出入口和风井，便于排风除臭；地面条件不够的，设在出入口附近的地下围合空间内，方便过路乘客。对照标准，上海地铁开始建设2.0版厕所，但是厕所普遍面积较小、厕位较少，男女厕位数常出现2:3的最低配置。早晚高峰期间，不少厕所人满为患。尤其女厕门前大排长龙，坑位比还不够合理。此外，部分卫生间设有一个无障碍厕位，但没有哺乳室和婴儿护理台，对特殊人群关怀不够。

上海隧道工程轨道交通设计研究院副总工程师利敏说，地铁站卫生间升级面临两大难点：一是站台空间有限，起码占用六七十平方米。“一般设在站台公共区一端、靠近车站管理用房集中区域一侧，和站厅层的员工厕所共用一套污水系统，节约空间和资源。”二是地下通风不畅，异味一旦不能及时排出，便民设施会变成扰民问题。“排风设计中，优化通风空调，提高换气次数，采用独立排风系统。”利敏说，“建筑构造上也充分考虑排风，取消卫生间的门，借鉴机场经验，采用敞开式设计，加入迂回通道，避免视线尴尬，大大提高了内外空气流通。”

2017年，随着17号线和9号线三期的开通，地铁公共厕所3.0版也投入使用。厕所位置改到付费区内，以站台为主，增设独立的无障碍厕所，部分点位还集纳了儿童厕位、儿童洗手盆、婴儿护理板等新设施，方便特殊人群。再加上纸巾、洗手液、空气清新剂等设施，进一步提升乘客使用厕所的幸福感。

近几年，围绕“智能运维、低碳发展”主题，4.0版本的“智慧厕所”应运而生。申通地铁集团运营管理部客运市场科经理毛晓蕾告诉记者，“智慧厕所”的厕门顶部会实时显示卫生间坑位使用情况，智能感光系统可以根据时间段自动开启关闭卫生间灯光，环境探测器则实时监控厕所环境数据，根据监测数值启动空气净化器和排风系统......这些新功能都将起到节能减排的效果。

地铁厕所设计理念

毛晓蕾坦言，新线公共厕所的设计理念是“不追求豪华，追求舒适人性化”。本轮厕所改造的一个显著变化是增加了厕位数量。原先每个男女厕所只有很少的厕位，升级后厕位数量翻倍，满足乘客需要的同时减少了排队时间。重点车站设置了第三卫生间，没有条件的车站设置无障碍厕所或者无障碍厕位，并且视情况增设儿童厕所、儿童洗手盆、婴儿护理板等设施或设置独立的母婴室，以18号线19座车站的母婴室为例，平均使用频率约50人次/日。

在上海地铁发展的过程中，从来不缺少批评和建议。听取乘客需求并改善，也成为了上海地铁进步的原动力。现在的地铁，已经不只是一种交通方式，而是“城市，让生活更美好”的具体体现，它串联起人民的幸福感，也传承着上海的城市精神。后续，上海地铁将进继续对现有的旧厕所进行改造升级，也希望上海地铁能不断完善设计，真正做到令上海市民在乘坐地铁时“厕所自由”，不仅要能上厕所，还要上得舒心。

新民晚报记者 任天宝

【如何精准定位地铁厕所位置】

1、首先打开Metro大都会App，点击最下方的功能栏【出行】，选择【卫生间】。

2、查看【附近】的地铁站，或是通过线路选择即将到达的站点。

3、选择地铁站即可看见该站点附近的所有卫生间及其位置，以江苏路站为例，2号线的厕所位置在“往浦东国际机场方向站台车头（费区内）”，11号线厕所位置在“B1层站厅近5、8号口（费区外）”，费区内外指地铁站闸机内外，使用费区内的卫生间需要进站。