中国汽车工业协会最新数据显示，上半年我国汽车工业多项经济指标创历史新高。其中，中国品牌乘用车销量也保持稳定增长，市场份额稳定在50%以上。甚至艾睿铂最新发布的《2023全球汽车展望报告》预测，中国本土品牌的市占率很可能将在今年首次超越合资品牌，并在2030年提升至65%左右。

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2023年，注定是中国汽车产业的一个大年，中国车企或将引来关键“拐点”，有望重新塑造全球竞争格局。降价升级轮番轰炸、技术内卷牵动行业洗牌……车市半年“角斗场”战火四起，车企如何把握时代脉搏，紧握核心价值跳出“内卷”开辟新赛道？

近日，基于大数据系统，美云智数星谋云从行业、市场、技术、用户四大维度深入分析，撰写并发布了《2023年上半年汽车行业分析蓝皮书》。

据悉，星谋云整合汽车行业大数据，通过大数据+AI技术，沉淀了一套成熟的行业知识指标体系，聚焦对细分市场趋势、场景化技术配置、用户全旅程声音的深度洞察，为企业商品战略、产品研发和客户服务提供数据决策支持，落地“以用户为中心”战略。

政策“东风”+智能网联  新能源汽车一路疾驰

政策“东风”助推新能源汽车“一路疾驰”，我国产销规模连续8年位居世界第一，新车市场渗透率超过30%。6月21日，财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，将新能源汽车购置税减免直接延续至2027年，其中2024~2025年免征，2026~2027年减半征收。此举表明国家大力扶持产业的决心，可以稳定市场预期，释放消费潜力，鼓励新能源企业加大技术创新和品牌建设的投入，2027年新车渗透率也有望突破60%。

加码下沉市场，撬动千亿乡村“蓝海”。自2020年，国家连续四年深入推进“新能源汽车下乡”工程，今年又增加了“线下+云上”结合形式，同时配套“百城联动”汽车节和“千县万镇”消费节活动，各地政府消费补贴齐发，可有效推动新能源汽车在三四线城市、乡镇的销售渗透。

“车马未动，智能网联先行。”早在2020年，发改委印发《智能汽车创新发展战略》，将智能汽车的研发作为战略方向。新能源汽车下半场的关键一是充电基础设施的完善，解决目前用户的最大痛点；二是智能化应用，智能座舱、智能驾驶是两大主要方向，国家鼓励L3级别以上智能自动驾驶创新发展，在智能化方面走在世界前列。

油混/轻混高增 插混/增程倍增 混动市场成“新宠”

目前，燃油车市场仍有不少拥趸，市场份额占比近70%，用户对油车续驶、安全等方面更具信心，部分细分市场保持同比增长。

从能源类别看，燃油车销量占比逐渐下滑，油电混合及轻混车占比逐年提升，已经超过10%。从在售车型数量看，燃油车型同比下滑4.61%，其余两个细分类型在售车型同比均有所增长，尤其是油电混合|HEV领域，今年在售车型有显著提升，新增车型同比增幅最高。

新能源汽车市场，经过多年的发展，纯电汽车整体市场已有较稳定的地位，销量增速相对放缓。

插混汽车被视作是从燃油到纯电道路上的“过渡产品”，给予市场更多的想象空间。业界认为，插混车兼具纯电和传统燃油汽车的双重优势，今年市场反应积极，以更高的渗透率、更快的增速疯狂生长，成为拉动今年新能源汽车销量和渗透率的重要力量，正在“吞噬”纯电车的地盘。

作为一种配备车载辅助发电系统(增程器)的电动车，增程式电动汽车经过近10年的快速发展，逐渐成为“香饽饽”，主打一个“拒绝里程焦虑”，且具有噪声小、动力好、油耗低、补能便利等明显的技术和产品优势，抓住了销量的密码。

主动安全+智能化配置 存量市场“新增长曲线”

随着消费群体的年轻化，“潮品”与年轻消费者“相看总相宜”成了消费新热点。车企也在不断解锁“潮改”新玩法，购车已经远远不仅仅是一辆家庭代步车或交通工具那么简单，汽车配置无疑是行业近几年“最卷”的领域之一，智能化更是各家“各展拳脚”的吸睛法宝。

2023年新增车型看，装备率提升的TOP10配置，有智能化方面的手机App远程功能、Wi-Fi热点、OTA升级，有主动安全相关的前方碰撞预警、车道居中保持；而装车率提升TOP配置中，更多地为人车生活提供便捷的智能化人机互联相关的配置，如Wi-Fi热点、无钥匙进入功能、导航路况信息显示、触摸式阅读灯、电池预加热等，“一站式”服务体验成就人车互动、智趣生活。

如今已是用户“高度主权”的时代。企业如何在新消费、新体验中掘金？在汽车配置市场中，企业也更关注用户偏好，通过对各平台的用户评价进行海量文本分析，统计出用户热议，用全域数据视角洞察用户需求，进而实现企业产品与用户服务“双向奔赴”。

例如，在热议配置里面，OTA升级、自适应远近光、中控彩色屏幕，不仅用户评论提及声量高，且对比上一年其声量环比增量较高，此外自动泊车入位、卫星导航系统、后排控制多媒体当前的配置装备率及装车率都比较低，但用户提及声音呈上升趋势，驱动车企产品研发与改善，回归用户价值本质。

充电设施+智能网联 减少舆情危机突破口

国家政策陆续出台、车企新车上市不断、优惠促销活动频频、品牌营销热点不断……汽车消费市场逐渐回暖之余，随之而来的用户舆情“红黑榜”，将车企推上了舆论风口。就2023年上半年，星谋云在用户舆情的二级指标负面率分布中发现，在燃油车和新能源汽车舆情中，质量/品质指标均为高负面率及高提及率。

燃油车的消费“梗阻”主要源于质量投诉，汽车质量问题中烧机油、发动机故障，是用户关注的焦点。其次，驾驶操控性也是用户吐槽点，集中在怠速抖动、轮胎打滑等行驶稳定性和变速器顿挫、换挡慢等操控性能等负面问题上。

而新能源汽车的质量也是投诉的“重灾区”，车主多对中控黑屏、刹车异响等表示不满，此外也更加关注电池和充电问题，差评主要集中在续驶里程短、续驶虚标、充电桩稀少、充电速度慢等领域，由此可见，未来车企减少舆情危机“高发区”，关键还在于充电基础设施的完善以及智能网联功能的应用。

车企这半年，悲欢各不同：中国汽车市场依然是一个存量博弈的市场，叠加去年底补贴结束提前透支年初的部分销量，导致车市惨淡，车企不得不卷。同时，新能源汽车产销连续8年位居世界第一，“中国造”畅销全球……万亿级大市场角逐加剧，下半场赛道谁主沉浮，值得拭目以待。