四年销量翻逾60倍,丰田发布电动汽车蓝图
中国汽车报网| 2023-04-10 19:33:30

近日,在日本东京,丰田汽车举行了新社长佐藤恒治就任以来的首次记者招待会,宣布加快电动汽车发展战略,计划到2026年将丰田纯电动车全球销量提升至150万辆。

对于在电动汽车领域发力较晚、2022年全球纯电动车销量不足2.5万辆的丰田汽车来说,新战略意味着未来四年丰田纯电动车销量将提高60多倍,可视为丰田新领导层将大力发展电动汽车的重要信号。

10款纯电新车,年销150万辆


(资料图片)

佐藤恒治于今年4月1日正式取代丰田章男,担任丰田汽车社长一职,并在此次发布会上,公布了公司新体制方针。

纯电动车是重点之一。截至目前,包括丰田品牌和雷克萨斯品牌在内,丰田汽车在市场上只推出了三款纯电动车型,2022年在全球范围内的纯电动车销量不足2.5万辆。根据新领导团队制定的计划,丰田汽车将专门成立一个新的部门,专注于下一代纯电动车的开发。到2026年,丰田将新推出10款纯电动车型,并使得纯电动车全球销量达到150万辆。

佐藤恒治表示,他的电动化变革将以雷克萨斯为开端。作为丰田旗下高端品牌,雷克萨斯未来将转型为纯电动品牌,预计2030年率先在中国、北美和欧洲实现销量100%为纯电动车,2035年则将在全球实现纯电动化。

另外,据了解,丰田汽车曾于2021年底表示,到2030年将推出30款纯电动车型,且届时纯电动车全球销量将达到350万辆,约占其当前汽车销量的1/3,其中100万辆将来自雷克萨斯品牌。

区域市场方面,美国是丰田的核心支柱之一。不过,今年第一季度,丰田在美销量下滑了近9%,而通用汽车在美销量增长了18%,这得益于车队和商业客户对电动汽车的更大需求。S&P Global Mobility的数据显示,在美国,不少丰田和本田车主转向电动汽车。

为此,丰田2025年起将在美国投产三排纯电动SUV,届时会使用在美国北卡罗来纳州电池工厂生产的电池,后者也预计2025年投入运营。这也是为了满足美国《通胀削减法案》的要求,从而拿到新车购置补贴。丰田副社长、执行董事、首席财务官宫崎洋一表示,未来丰田会考虑建立专门的电动汽车工厂,这取决于需求的变化。

另外,宫崎洋一指出,电动化战略将根据公司不同市场的需求进行调整。在北美和欧洲等市场,丰田将继续推出和改进基于e-TNGA平台的bZ系列电动汽车。在中国,除了已经推出的bZ4X和bZ3,丰田2024年还将再投放两款纯电动新车。在东南亚等新兴市场,丰田则会专注于电动皮卡和小型车。

混动、氢能并进

近年来,一些投资者和环保组织批评丰田在电动汽车方面行动迟缓,称其已经输给了特斯拉、通用汽车以及其他更灵活地捕捉快速增长的电动汽车需求的公司。对此,丰田一直反驳称,电动汽车只是其中一种选择。

“选择什么样的汽车,决定权不在我们,而在各地市场和消费者。我们希望最终正确的路线明朗之前,为消费者尽可能多的提供选项。”这是丰田章男一直以来的态度。新掌门似乎也秉持同样的想法。

在此次发布会上,佐藤恒治一方面表示“未来几年,我们将扩大重要的纯电动车型阵容”,另一方面又强调,混合动力产品仍将是公司的重要支柱。至于丰田已经投入重金和大量时间精力的氢燃料电池路线,自然也不能舍弃。

丰田副社长、首席技术官中岛裕树指出,丰田将以商用车为核心,尝试推进氢燃料电池车的量产化,且面向大型商用车的氢内燃机的基础研究工作已经于去年启动。

佐藤恒治表示,除了继续重视混合动力车发展,加速电动汽车发展,公司还将坚持推进燃料电池汽车、氢内燃机汽车的研发。此外,丰田还与能源行业联手,推进碳中和燃料的技术开发。通过一系列措施,丰田的目标是,将其2030年全球范围内销售的新车平均碳排放较2019年削减33%,2035年进一步削减至50%以上。

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