为在进一步加速在中国的充电网络布局，并提升客户体验，7月3日大众汽车集团（中国）宣布了两项重要举措，分别为大众汽车集团（中国）携手一汽-大众，拟共同向开迈斯增资约8亿元人民币，以及大众汽车集团（中国）与开迈斯携手国网车网公司，共同在京津冀地区开展有序充电（V1G）试点项目，探索可持续、更灵活的充电解决方案，并降低客户充电成本。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“大众汽车集团（中国）正在推进全面的电动化战略。我们不仅为客户提供先进的电动汽车产品，同时要最大程度地确保电动出行的便捷。因此，我们正在与充电合资企业开迈斯共同投资，建设覆盖全国的充电网络，以不断提升客户体验，同时为广大中国客户带来舒适、便捷的电动出行。”

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到2025年建设17000个快速充电终端

在活动现场，大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人，开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一表示：“我们正在与本土合作伙伴积极探索新能源服务相关的合作，并试点创新的充电解决方案。通过这些举措，我们致力于为客户提供优质、多元化、经济的充电解决方案。”

大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人，开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一

据悉，开迈斯新能源科技有限公司于2019年5月16日成立，总部位于江苏常州。通过提供全方位的充电服务，从充电基础设施的研发制造到软件的智能互联；从私人充电用户到半公共、公共以及商务用户；从电力供应的行业源头到服务平台的终端体验，开迈斯致力于实现每一个业态的前后端无缝连接。近年来，开迈斯快速推进高质量充电基础设施建设，并结合家庭充电、公共充电和目的地充电等场景开发了创新解决方案。截至2023年6月，开迈斯已在全国建立1250座超充站，上线10950个充电终端，覆盖超过180座城市，服务超过 200 万注册用户。

开迈斯表示，预计到2023年底，开迈斯即将在全国上线1335座超充站，充电终端12538个，将饱和覆盖北京、上海、成都、深圳等26个核心城市，实现主城区5公里范围内的充电便利度。到 2025 年，开迈斯计划扩增充电终端数量至 17,000 个，配备 120kW 至 180kW，乃至300kW 至 480kW 的超级充电桩，并将覆盖中国大部分城市。

探索创新充电解决方案 试点V1G

同时，大众汽车集团（中国）也在与开迈斯共同探索可持续、灵活及创新的充电产品，以满足中国客户持续增长的多元化的需求。

在V1G试点项目中，智能远程控制技术能够根据电网负荷调节的要求控制充电墙盒功率，促进电网“削峰填谷”，平衡电力供需，助力维持电网稳定。与此同时，相关客户也将能享受更低的充电成本。项目第一阶段将从 2023 年 7 月开始持续到2024年6月，计划本轮在京津冀地区招募2400名电动汽车用户参与。

大众汽车集团在中国持续深化电动化转型, 将与开迈斯继续探索创新充电解决方案，如高功率充电、光储充一体系统，以及机器人自动充电解决方案等，为客户提供更丰富的充电选择，并助力构建更加便捷、普及和可持续的电动移动出行。

“我们正在积极行动，使集团更加专注、高效、创新并以客户为中心，同时也将继续深化可持续发展。”康诺一表示，。通过拓展服务范围，激发创新并提升客户体验，相信将努力开启充满更多可能的新征程——随时随地，满电出发！