国外预定上市时间：2008第三季

国内预估推出时程：2009第二季

为了拍这些照片，特约狗仔冒着手指脚趾可能冻伤的危险跑遍了寒冷的斯堪地半岛，最新收穫就是这部Opel打算用来取代Vectra的Insignia。这部新车曾在2003年法兰克福车展以概念车身分露出，而正式量产版本据说今年底就会上场。

Insignia会以GM集团新研发的Epsilon2底盘为基础，会拥有比现行Vectra更宽、更高的车身，相对带来更充裕的车舱乘坐空间并强化操控性能，继而展现更高的驾驶乐趣，使其产品竞争力足以媲美VWPassat。从测试车未伪装部位所透露的特徵可明显看出，新车拥有全新风格的头灯与车尾造型，这些显然皆延续了新Astra及AntaraSUV所创立的新家族风貌。

另外，测试车驾驶可能因为前一天喝到了过期牛奶而急着想上厕所，让狗仔有机会拍到内装照片，透过中控檯的架构让我们发现车内配有Opel最新研发的TrafficAssist介面，藉由安装于车上的雷射感应器及针孔镜头，此装置可对道路分隔线、前方路况进行扫描并与动力及煞车系统连线，可将车辆出现意外事故的机率减至最低。至于动力架构方面，全时四驱系统已纳入选配项目，并提供200匹马力的2.7升V6柴油及2.8升V6汽油引擎的选项，量产版Insignia预计最快在今年三月的日内瓦车展就会与世人见面，上市时间预定为今年九月。